Blogok
Tehát várhatóan ez egy újabb romantikus kaland az F2-n belül, ahol a járművezetői cím joga az idei év eddigi fordulójáról folyamatosan változott. Maximum Verstappen a Red Bull családi dala során öt győzelmét szerette volna növelni. Mindössze 21 futammal van lemaradva a második helyezett Norris mögött a McLaren pilótájának kanadai GP-n való visszavonulását célzó versenyben.
FŐBB PONTOK: Bezzecchi sokkal több kategóriát képvisel, mint pénteken
Mivel a legújabb versenyeken dolgozunk, a leggyorsabb körök jelenleg nincsenek igazán veszélyben. Az új csapatok állása a rendszeres és az utánpótlás versenyzők teljesítményén alapul; a vadonatúj rekordok nem érvényesek. Az új 2025-ös FIM MotoGP Globe Tournament a 77. Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Street Rushing Industry Tournament szezonjának legnagyobb kategóriája, amely a kerékpáros utcai versenyzés legmagasabb szintje.
- Csapattársuk, Hamilton feljegyezte, hogy „nulla sebességgel” futott, így a Ferrarinak valóban jól indult az új példány.
- A Haas az FP1-ben a munkaidő-nyilvántartások alapjának megalapozására tett kísérlete azonban úgy tűnik, hogy némi előrelépést hozott.
- A legújabb 2025-ös FIM MotoGP világbajnoki cím a vadonatúj, 77. Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) utcai verseny bajnokságának kiemelt kategóriája, amely a legmagasabb szintű verseny az országúti kerékpárversenyeken.
- Az ausztriai versenyen járt, hogy felmérje a Honda jelenlegi hiányosságait, legutóbb a friss konstruktőri címért folyó versenyben, valamint a '22-es Honda RC213V-t.
FP2: Vissza a hangolásból
Marc és Pol az elmúlt évtizedek kiemelkedő eredményei után jó befolyásra törekszenek. Ha ez folytatódik, az emberek óvatosak maradnak, még akkor is, ha Marc Márquez ezt a három teljes percet arra használja fel, hogy előrelépjen a nyolcadik pozícióba. Marc Márquez legjobb idejét törölték, és a Gresini pilótája a 23. szettbe esett. 18 perccel a kockás zászlónál Marc Márquez, a következő 22. szettben, megvilágítja az első két kört a pirosban, mielőtt az ötödik szettbe ugrik. Mivel oly sok versenyző kezd visszatérni a csomagokhoz, Franco Morbidelli 1'29.872-es idővel nyeri meg a csúcsot.
ÉLŐ: Időmérő edzés és Tissot Race kedden az Indonéz Nagydíjon!
Az új figyelmeztető tábla néhány perc múlva megjelent, és az autósok nyolcszor újraindíthatták a versenyt. A legújabb 2022-es szezon következő fele ma teljes lendületben van, miután 14 nappal ezelőtt az Egyesült Királyság Nagydíján újraindultak az ellenségeskedések, a Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia újraélesztette identitását, és megszerezte az év negyedik győzelmét. Ausztriában az év legrövidebb köre van, a 20. szett körüli időszakban a Haas pilótája, Oliver Bearman egy másodperccel Russell mögött volt a nyitó leckében. "Azt hiszem, inkább egy kicsit körültekintőbben kellene foglalkoznunk az utolsó körök perceivel, mivel az áramszünet után következett be. Azonban ígéretesnek tartom, és hihetetlen lehetsz Alexszel kapcsolatban, és azt hiszem, jó leckét kaptunk a McLarentől."
Ez 0,157 másodperccel előzi meg McLaren csapattársát, Oscar Piastrit, Lance Go-val és George Russell-lel a legközelebbi autók a mezőnyben. Bortoleto és az FP1-ben a legjobb tíz fogadas-sport.com értékes hiperhivatkozás között végzett, ami arra utal a kezdő számára, hogy egy nagyszerű Sauberben van, amit még nem tudott elmondani, milyen ütemben adta hozzá az F2 névhez tavaly. Yuki Tsunoda és Gabriel Bortoleto is két olyan versenyző, akik szintén örülhetnek a hétfői teljesítményének, amelyekkel a hetedik, illetve a nyolcadik helyen végeztek.
Bezzecchi a lemerültnek tűnő VR46-os szerverét a csoportelső Valentino Rossi közelében hagyta el, aki a pálya szélén figyelte a helyzetet, aki robogóval tért vissza Beznek az új boxba. A következő pillanatban Johann Zarco 1'29.837-es időt javított. Hat Ducati állt az új mezőny élén Enea Bastianini, Jack Miller, Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marco Bezzecchi mellett. A két Aprilia, Fabio Quartararo, Alex Rins és Pol Espargaro is kísérte őket.
Az Aprilia korai éllovasa, Maverick Vinales egyidejűleg a második helyen maradt, és a negyvenöt idő nagy részét megszerezte, mielőtt Zarco késői támadásai – egy másik közepes hátsó gumiabroncshoz – a harmadik helyre szorították. Az első kör végén Alex Rins 1:31.522-es idővel érte el az eredeti helyet, közvetlenül Johann Zarco és Fabio Quartararo előtt. Miller koncentrációja a kiváló 1:26.475-ös időre tetőzött, amivel 0,753 másodperccel megelőzte az új FP2-es időket Lecuona előtt. A Suzuki-s Joan Mir, a Tech3-as Miguel Oliveira és Alex Marquez a Hondájával – olyan versenyzők, akiknek kevés vagy semmilyen vizes úti ismereteik sincsenek az új legnagyobb kategóriáról – kimentek, hogy megnézzék az esős abroncsok kritériumait.
Chantra a kilences kanyartól kezdve, a saját versenyének új, utolsó előtti részétől kezdve hajtott végre belső szakaszt, de Ogura is gyorsan megelőzte őt a tizedik kanyarban, így megszerezve az újabb huszonöt pontot. Hasonló dráma zajlik a dobogós helyekért folytatott küzdelemben is, Jake Dixon (Zinia GASGAS Aspar Party) megelőzi Pedro Acostát, és a 10-es kanyartól kezdve a harmadik helyen áll. Acosta a combcsonttörésből való visszatérésük után utolsóként ért célba, így a korábbi címvédő Reddish Bull KTM Ajo csapattársa, Augusto Fernandez pályára lépett. Sergio García és Izan Guevara friss visszavonulása, valamint a silverstone-i győzelme azt jelenti, hogy Dennis Foggia csökkenti a versenyzők tabellájának hosszát; García a 182. helyen áll, mindössze három ponttal előzi meg Guevarát, és további 42 ponttal előzi meg Foggiát. Jaume Masià és Deniz Öncü a következőek, te pedig az ötödik helyen állsz 127, illetve 114 tétellel. A konstruktőri versenyben a Fuel/Benzin kalauzok 235 tétellel rendelkeznek, szorosan mögöttük a Honda (206 pont), a KTM (194 tétel), a Husqvarna (142 tétel) és a CFMoto (101 tétel) következik.
Millernek sikerült megtartania a 3. helyet, ellenállva a Pramac Ducati versenyzőjének, Jorge Martinnak az új támadásának, aki az utolsó körben zuhanóbombával támadta az új ausztrált, csak hogy megszabaduljon a vezetéstől, és lefagyjon. Az új spanyol kihagyta a Ducati motorját, és nem engedte el a szervóját, amikor megcsúszott és megállt. Azt hitte, gyorsan visszaugrik, és végül a 10. helyen áll az utolsó sorban.